3D-граффити: что общего у Мадонны и КМФР

3D-граффити: что общего у Мадонны и КМФР

23 мая ветер на улице Бунина в Одессе, вероятно, был особенно соленым — море вдруг оказалось куда ближе, чем обычно. Дело в том, что прямо посреди тротуара возле Одесской государственной филармонии буквально за одни сутки разлился небольшой «филиал» Черного моря, а вместе с ним появилась и яхта, рассекающая волны. Так что гостям 13-го КМФР, который в этом году проходил именно в филармонии, пришлось идти очень аккуратно. Ведь, несмотря на то, что и вода, и плавсредство были только трехмерной иллюзией, нарисованной на тротуаре, выглядели они так реалистично, что вызывали у прохожих опасения замочить ноги.

Заказчиком размещения такого 3D-граффити стал один из спонсоров фестиваля — компания МТС. «В данном случае рекламная кампания носила имиджевый характер и ставила своей целью нестандартно проявить мобильную связь МТС ULTRA перед креативными и требовательными гостями КМФР, коммуницируя при этом основные ценности МТС ULTRA: премиальность, качество и комфорт. Разумеется, сюжет рисунка также должен был соответствовать и духу Одессы», говорит Алексей Зеркаль, Руководитель отдела спонсорских проектов и событий ПрАО «МТС Украина»

Как вы яхту назовете

Идея с плывущей по морю яхтой появилась на свет и была принята на одном из брейнстормов, в которых традиционно принимали участие представители компании-заказчика и сами исполнители — рекламное агентство Lovemarks. Вся подготовка проекта уместилась в полтора месяца. А непосредственно на создание 55-метрового рисунка возле «штаба» КМФР ушло 22 часа и почти 140 баллонов краски.

Отвечая на вопрос о первых результатах этой рекламной кампании, Сергей Набок, креативный директор агентства Lovemarks, говорит, что главной ее целью был именно вирусный эффект — появление фото или информации о граффити в Интернете, в прессе, на ТВ и просто «у всех на устах». Проявляться этот эффект начал еще во время создания рисунка — периодически прохожие и сами сотрудники филармонии обступали яхту и с интересом рассматривали ее, иногда — фотографировались на фоне судна, имитируя участие в сюжете. Иными словами, даже те, у кого нет возможности прокатиться на яхте, теперь смогли хотя бы частично воплотить эту мечту в жизнь — немало людей запечатлели на камеры своих телефонов неожиданный «круиз» по Черному морю. Да и самих гостей КМРФ иллюзия не оставила равнодушными. «Реакция была совершенно разной: кто-то открыто критиковал, кто-то восхищался. Но никто не уходил со словами «покатит» или «нормально», — замечает Сергей.

3D-традиции

Традиции создания трехмерных изображений на улицах восходят еще к XVI веку — именно тогда в Италии зародилось искусство мадоннари. Его специфика кроется уже в самом названии — чаще всего в преддверии праздников местные художники создавали объемные изображения Мадонны с маленьким Иисусом на руках.

Ну а сегодня рисунки мадоннари трансформировались в модные 3D-граффити, объемность которых видна лишь с определенного места («фокусной точки»). К слову, одна из последних громких работ — огромное граффити, выполненное для бренда Reebok на одной из улиц Лондона, — даже успела попасть в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой уличный 3D-рисунок.

«Собственно настоящим граффити делаем этот вид искусства мы. Мировые художники создают свои картины мелом или обычной краской. Мы же рисуем по всем правилам — специальными баллонами для граффити. В результате срок жизни изображения удлиняется в среднем до двух месяцев», — замечает Сергей. Как правило, рекламные агентства не реализуют подобные проекты самостоятельно, обычно они лишь временно нанимают художников, чье имя нередко уже само по себе является брендом (например, Джулиан Бивер, Курт Веннер и др.). «Так что мы, можно сказать, первое агентство, которое своими силами реализует такого рода проекты», — рассказывает Сергей.

Только повод

Конечно, 3D-граффити не являются универсальным рекламным инструментом, одинаково хорошо срабатывающим и для нового вида чипсов, и для адвокатской конторы. При этом стоит понимать, что такой проект оказывается довольно затратным в производстве и обходится рекламодателю сравнительно дорого. Поэтому позволить себе подобную рекламу под силу далеко не каждой компании. «Да, это довольно специфический вид рекламы. Поэтому использовать его для продвижения брендов, целевая аудитория которых не поймет или даже не увидит рисунка, не имеет смысла», — соглашаются в Lovemarks. Вместе с тем и риск негативного восприятия рисунков окружающими в данном случае минимален — специалисты говорят, что на «испорченный» асфальт обычно никто не жалуется. Напротив, даже сам процесс создания рисунков вызывает большой интерес и у случайных прохожих, и у представителей СМИ. Так, например, про рассекающую волны одесскую яхту сняли пять репортажей для местных телеканалов, а в газете «Комсомолка» материал о корабле появился на первой полосе. В Грузии же вирусный эффект оказался и того сильнее: на каждый из трех рисунков (два из них были выполнены для Департамента туризма города Батуми, еще один — для IDS Borjomi Georgia) почти со всех телеканалов приехали съемочные группы. Поэтому создание трехмерного граффити не обязательно должно быть сопряжено с выводом нового продукта на рынок или изменением упаковки товара. Такая реклама уже сама по себе является информационным поводом, достойным внимания прессы и общественности.
Источник: Sostav.ua